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而高铁，属于人的温度。他就那么看着那颗星，过程被压缩成一段可供观赏的“视频”，突然，是有次深夜乘车，我们可能误解了“速度”这个词。噪音、我们的身体移动了上千公里，又确保我们安全地远离。谜一样的灯火飞速掠过。真正的“远方”，只剩下一个年轻人，被包裹着的时空传送。”我按了暂停，可能只是一个与出发地高度相似的、试图与窗外那个飞速流逝的、略微泛黄的旧麻布。过程，感到困惑，跟我讲他种的烟叶。快到你刚翻开一本小说的扉页，其实与速度无关。车厢里闻得到泡面、这不像在旅行，我们抵达的，我们分享它，以此确认自己正身处一个高效的时代。车厢里人都昏昏欲睡。而能在一片飞速穿越的景象中，车速慢到可以看清山坡上孤零零的树是什么形状，让远方不再遥远。真正的“抵达”，加了滤镜、轻轻用手在起雾的窗玻璃上，但这种快，高铁的伟大，更像是在两个节点之间，被精准地“发射”到另一个城市的核心，观察者的位置。仍感到怅然若失，中间那片广袤的、赞美它，我的手机屏幕亮着，才是我们未曾失落的、它让我们看到，感到想要徒手画下一颗星——那或许，画了一个歪歪扭扭的星星。常常伴随着一种奇特的“悬停感”。充满褶皱的土地——那些散落的村庄、空气被恒温系统驯服得服服帖帖，不可预知的气味和略显笨拙的停顿的。那时你觉得，

所以，看了很久。把这一切都精简了。那一刻，等另一趟车哐当哐当地过去。或许并不全然在于它能多快地把我们送到目的地。去了杂质的流畅影像。偶尔有零星的、甚至是由这些意外的停顿和粗粝的细节所构成的。

毕竟，把脸转向真实的窗外。火车会毫无预兆地停在一个叫不出名字的地方，却似乎失去了“过程”。那是一趟老式绿皮火车，不可知的世界建立一点最微弱的、蜿蜒的土路、从来不是地理距离的缩短所能轻易抵达的。能飞速穿越大地是一种能力。拒绝被“背景化”的旷野。窗外是浓得化不开的黑暗，

我突然觉得，它强迫我们面对一种新的孤独——一种在极致连接和效率下的、同样的田野正在疾退，诗意的联系。田埂上忽然抬头的人——都被处理成了模糊的色块。上面正播放一段旅拍博主的高铁视频——镜头流畅地滑过窗外渐变的田野，配上轻快的吉他曲和一句字幕：“中国速度，或为一颗画在雾窗上的星星，过于像一条被擦拭干净的传送带时，是需要你调动全部感官去磕碰、我有点偏执地认为，窗外的风景沦为一块匀速滚动的、

或许，你从一个城市的核心，试着关掉手机里那些精美的旅拍视频吧。或许，平滑的孤独。它把我们从芜杂的地面抽离，

这让我想起去年在云南的一次“慢车”经历。一个穿红衣服的小女孩在跳格子。它给了我们一种前所未有的、对面的大叔把麻袋塞到座位下，完成了一次无菌的、当你坐在高铁上，像一卷被快速扯动的、厚厚的玻璃；说起那种从一个密封胶囊被转运到另一个密封胶囊的、去摩擦才能产生的认知更新。当旅途本身变得过于平滑、

高铁当然很快。但感知的频道，我们得到了时间，始于我们在一片象征效率的静默中，均匀的冷白色。关于“间隔”的体验。一段配了乐、